시민의 소리
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[ 2023.11.28(화) 정** ]
유현사거리 검단드림로 진출입 고가계획 철회 및 지하화 촉구합니다.
안녕하세요. 저는 AA10-1 블록 (인천광역시 서구 검단 e편한세상 웰카운티) 예비 입주자입니다. 검단신도시 101구역 인근 주민들의 교통체증을 완화하기 위해 원당태리 3번 고가도로 신설을 하신다는 LH 담당자, 국토교통부, 대광위에게 안일한 행정의 실책을 꼬집기 위해 해당 글을 작성하였으니, 글이 길어도 반드시 읽어주셔서 행정상 오인에 대하여 시정 부탁드립니다. 저희는 절대 이기심에 비롯하여, 해당 도로를 삭제요청하는 것이 아니오니. 공공기관의 확실한 민원 해석이 필요합니다. 부디 간과하지 마시고 답변 주시길 간곡히 요청드리는 바입니다.
1. 저희의 주 민원 요지가 되는 지역은 원당태리 3번 입체화시설입니다. 원당~태리 광역교통망을 접속하는 시설로 2022년 12월 국토부의 승인을 받아 이 접속부 입체화 시설은 (검단신도시 인허가 개발9차, 실시8차) 에 반영하였습니다. 접속부 인허가 시설을 국토교통부에서 승인하기 이전에, 광역교통망 구축 사업의 일환으로 2009년, 2017년 두차례 개정이 있었으며 최종 반영은 2022년 12월에 재승인 되었습니다.
2. 인천시 도시개발과, 인천시 도로과는 LH에게 해당 원당태리 3번도로의 시설물 건설 시점과 상관없이 원당~태리 광역도로는 "정상개통" 가능에 대하여 협조를 하였고, 지자체의 협조를 무시하고 민원인들에게 2개의 도로를 부당결부 시킴으로써 원태도로 본선에 대한 사업과 공사기간을 의도적으로 지연시키고 있습니다. 이러한 부분은 검단신도시 내의 신도시민 뿐 아니라 인천 시민을 기만하는 행위로 명백한 감사 대상임을 인지시켜드리고 싶습니다.
3. 많은 시의원께서도 현재 원당~태리 광역도로의 조속한 개통을 교통체증 완화의 근거로 우려하십니다. 그러나, 3번 고가도로가 건설됨으로써 김포와의 갈등, 인접한 주거지역 시민들의 고통을 우려하시는 시의원 및 구의원, 지자체 고위 관계자분들도 계시다는 점 잊지 않으셨으면 좋겠습니다. 피해자의 이러한 목소리에 대하여 인지를 하시고 구제를 해주시고자 노력하시는 분들의 노고를 감히 폄하하며, 원태도로의 정상개통에 포커스를 맞추어 고위공직자들 역시 원태도로의 정상개통을 원하고 있다는 말로 일부 피해자에게 폭력을 강요하지 마십시오. 명확한것은 고위공직자 중 일부는 원태도로의 정상 개통을 원하고 있으나, 3번입체화 시설에 대한 신설로 우려를 표하시는 분들도 많다는 것입니다.
4. 원당~태리 광역도로는 3번 입체화 시설의 정상 개통의 문제와 상관없이 24년 말에 "정상개통" 합니다. 허나 LH 검단사업부는 일부 지역주민에게, 3번 입체화시설의 건설 개통 여부와 상관없이, 3번 입체화시설이 없기때문에 원당~태리 광역교통의 정상개통이 늦어진다 허위 사실을 유포함으로써 민민갈등을 초래중입니다. LH 검단사업부의 민원상 절대 하자 답변으로 지역주민과 피해입주민들의 사이에 민민갈등이 유발되고 있다는 것을 인지하십시오. "부당결부"를 하지 않으셨습니까? 저희가 들었던 답변은 모두 "허위사실"이 아니였습니까?
인천광역시에게 묻습니다. 사업시행자는 현재 민민갈등을 유발하며, 어떠한 방식으로든 사업을 해결할 생각이 없습니다. 과연, 인천시가 이러한 행태의 LH를 신뢰하며 해당 입체화시설을 인수하는것이 옳은가에 대한 원론적인 의문이 듭니다. LH 검단사업부는 2023년 11월 말에도 모든 책임을 인천광역시 도시개발과와 도시과에 전가하며, 본인들의 사업상 실책에 대하여 전혀 인정하려하지 않고 있습니다. 본인들의 행정상 과오에 대하여 인정하지 않으며 민민갈등을 유발하고 있는 공공기관을 어떻게 신뢰하며 지자체가 리스크가 많은 도로를 인수하게끔 국민들이 바라보고만 있어야하는지 솔직히 잘 이해가 가지 않습니다.
LH 검단사업부에게 묻습니다. kdi 조사관련하여 원당~태리의 예비 타당성 조사결과 0.47로 사업을 신중하게 생각해야하는 타당성 검토 결과가 나왔습니다. 이러한 도로를 억지로 강행하려는 이유가 있습니까? 혹시 귀사의 답변처럼 "많은 시의원, 구의원, 국토교통부 관계자" 들이 부당한 유착 관계를 형성하여 필요도 없는 사업을 진행하시려는게 아닌가요
정말 공론화가 되었을때, LH 검단사업부와 국토교통부는 사업 전반적인 부분에 있어 당당하신지요.
저희 e편한세상 웰카운티 입주자들은, 조속히 원당~태리 도로가 개통되고 3번도로가 "지하화" 하길 촉구드립니다. 만일 이러한 저희의 요구가 들어지지 않을시, 사업 전반적으로 미비했던 부분에 대하여 행정소송과 적극 공론화에 나설 것임을 다시 한번 말씀드리는 바입니다.
1. 저희의 주 민원 요지가 되는 지역은 원당태리 3번 입체화시설입니다. 원당~태리 광역교통망을 접속하는 시설로 2022년 12월 국토부의 승인을 받아 이 접속부 입체화 시설은 (검단신도시 인허가 개발9차, 실시8차) 에 반영하였습니다. 접속부 인허가 시설을 국토교통부에서 승인하기 이전에, 광역교통망 구축 사업의 일환으로 2009년, 2017년 두차례 개정이 있었으며 최종 반영은 2022년 12월에 재승인 되었습니다.
2. 인천시 도시개발과, 인천시 도로과는 LH에게 해당 원당태리 3번도로의 시설물 건설 시점과 상관없이 원당~태리 광역도로는 "정상개통" 가능에 대하여 협조를 하였고, 지자체의 협조를 무시하고 민원인들에게 2개의 도로를 부당결부 시킴으로써 원태도로 본선에 대한 사업과 공사기간을 의도적으로 지연시키고 있습니다. 이러한 부분은 검단신도시 내의 신도시민 뿐 아니라 인천 시민을 기만하는 행위로 명백한 감사 대상임을 인지시켜드리고 싶습니다.
3. 많은 시의원께서도 현재 원당~태리 광역도로의 조속한 개통을 교통체증 완화의 근거로 우려하십니다. 그러나, 3번 고가도로가 건설됨으로써 김포와의 갈등, 인접한 주거지역 시민들의 고통을 우려하시는 시의원 및 구의원, 지자체 고위 관계자분들도 계시다는 점 잊지 않으셨으면 좋겠습니다. 피해자의 이러한 목소리에 대하여 인지를 하시고 구제를 해주시고자 노력하시는 분들의 노고를 감히 폄하하며, 원태도로의 정상개통에 포커스를 맞추어 고위공직자들 역시 원태도로의 정상개통을 원하고 있다는 말로 일부 피해자에게 폭력을 강요하지 마십시오. 명확한것은 고위공직자 중 일부는 원태도로의 정상 개통을 원하고 있으나, 3번입체화 시설에 대한 신설로 우려를 표하시는 분들도 많다는 것입니다.
4. 원당~태리 광역도로는 3번 입체화 시설의 정상 개통의 문제와 상관없이 24년 말에 "정상개통" 합니다. 허나 LH 검단사업부는 일부 지역주민에게, 3번 입체화시설의 건설 개통 여부와 상관없이, 3번 입체화시설이 없기때문에 원당~태리 광역교통의 정상개통이 늦어진다 허위 사실을 유포함으로써 민민갈등을 초래중입니다. LH 검단사업부의 민원상 절대 하자 답변으로 지역주민과 피해입주민들의 사이에 민민갈등이 유발되고 있다는 것을 인지하십시오. "부당결부"를 하지 않으셨습니까? 저희가 들었던 답변은 모두 "허위사실"이 아니였습니까?
인천광역시에게 묻습니다. 사업시행자는 현재 민민갈등을 유발하며, 어떠한 방식으로든 사업을 해결할 생각이 없습니다. 과연, 인천시가 이러한 행태의 LH를 신뢰하며 해당 입체화시설을 인수하는것이 옳은가에 대한 원론적인 의문이 듭니다. LH 검단사업부는 2023년 11월 말에도 모든 책임을 인천광역시 도시개발과와 도시과에 전가하며, 본인들의 사업상 실책에 대하여 전혀 인정하려하지 않고 있습니다. 본인들의 행정상 과오에 대하여 인정하지 않으며 민민갈등을 유발하고 있는 공공기관을 어떻게 신뢰하며 지자체가 리스크가 많은 도로를 인수하게끔 국민들이 바라보고만 있어야하는지 솔직히 잘 이해가 가지 않습니다.
LH 검단사업부에게 묻습니다. kdi 조사관련하여 원당~태리의 예비 타당성 조사결과 0.47로 사업을 신중하게 생각해야하는 타당성 검토 결과가 나왔습니다. 이러한 도로를 억지로 강행하려는 이유가 있습니까? 혹시 귀사의 답변처럼 "많은 시의원, 구의원, 국토교통부 관계자" 들이 부당한 유착 관계를 형성하여 필요도 없는 사업을 진행하시려는게 아닌가요
정말 공론화가 되었을때, LH 검단사업부와 국토교통부는 사업 전반적인 부분에 있어 당당하신지요.
저희 e편한세상 웰카운티 입주자들은, 조속히 원당~태리 도로가 개통되고 3번도로가 "지하화" 하길 촉구드립니다. 만일 이러한 저희의 요구가 들어지지 않을시, 사업 전반적으로 미비했던 부분에 대하여 행정소송과 적극 공론화에 나설 것임을 다시 한번 말씀드리는 바입니다.
- 첨부파일
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고가도로_반대_포스터2.jpg [431KByte]
고가도로_반대_포스터_1.png [402KByte]
정**님의 질문에 대한 답변입니다.
1. 의정활동에 많은 관심을 가져 주시는 귀하께 깊은 감사를 드립니다.
2. 귀하께서 제출하신‘검단~드림로간 도로와 3번도로 연결 입체시설(유현사거리 구간)’건에 대하여는
관련 기관(부서)인 인천광역시 도시개발과, 도로과 의견을 확인하고 그 결과를 아래와 같이 알려드리니,
더 궁금한 사항 및 추가설명이 필요한 경우에는
도시개발과 및 도로과(이진성 주무관 440-3322, 박주열 주무관 440-3772)로 문의하여 주시기 바랍니다.
□ 검단~드림로간 도로(舊 원당~태리간) 유현사거리 부근 입체화(고가 또는 지하차도 등)에 대해서는
우리 시 정책(도로)방향과 도시환경 개선 등을 종합적으로 고려하고, 관련기관(한국토지주택공사, 인천도시공사) 등 협의를 통해
합리적인 최적의 방안을 강구하고 있음을 알려드립니다.
3. 아울러, 우리 시의회에서도 집행기관(인천광역시)이 적법하고 합리적으로 행정을 집행하고 있는지에 대해
감시하는 감시기관으로서 관심을 가지고 살펴 볼 계획임을 알려드립니다. 끝.
2. 귀하께서 제출하신‘검단~드림로간 도로와 3번도로 연결 입체시설(유현사거리 구간)’건에 대하여는
관련 기관(부서)인 인천광역시 도시개발과, 도로과 의견을 확인하고 그 결과를 아래와 같이 알려드리니,
더 궁금한 사항 및 추가설명이 필요한 경우에는
도시개발과 및 도로과(이진성 주무관 440-3322, 박주열 주무관 440-3772)로 문의하여 주시기 바랍니다.
□ 검단~드림로간 도로(舊 원당~태리간) 유현사거리 부근 입체화(고가 또는 지하차도 등)에 대해서는
우리 시 정책(도로)방향과 도시환경 개선 등을 종합적으로 고려하고, 관련기관(한국토지주택공사, 인천도시공사) 등 협의를 통해
합리적인 최적의 방안을 강구하고 있음을 알려드립니다.
3. 아울러, 우리 시의회에서도 집행기관(인천광역시)이 적법하고 합리적으로 행정을 집행하고 있는지에 대해
감시하는 감시기관으로서 관심을 가지고 살펴 볼 계획임을 알려드립니다. 끝.
[ 2023.12.28 전문위원 ]
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