[ 2025.12.06(토) 김** ]
고속버스 정류장(계양역 인근) 신설 제안
1. 제안 제목
춘천–가평–청평–김포공항–인천국제공항 노선의 ‘계양역 인근 고속버스 정류장’
신설 제안
2. 제안 배경 및 필요성
춘천·가평·청평 등 강원권 북부는 수도권과 인천국제공항을 연결하는 주요 권역임에도
불구하고 계양역(공항철도·인천1호선) 환승이 불가능하여 지역 간 연계성이
부족합니다. 특히 계양역은 공항철도, 인천1호선, 계양지구·박촌지구·효성동·풍무동의 거주
인구가 집중되는 교통 결절점으로, 고속버스 연계 수요가 충분히 존재합니다.
3. 현행 문제점
1) 강원권 ↔ 인천공항 간 이동 시 환승 지점 부재
2) 계양·부천·부평 북부 주민의 공항 이동 선택권 부족
3) 노선의 경로상 자연스러운 경유지임에도 정류장 부재로 연계성 상실
4. 정류장 신설 위치 후보지
- 후보지 1: 인천국제공항고속도로 계양 IC 인근
- 후보지 2: 계양역 인근 도시고속도로 접속부
- 후보지 3: 계양IC 외측 부지(버스베이 설치 가능 지점)
5. 기대 효과
1) 강원권–인천공항 접근성 개선
2) 계양역 환승 거점 기능 강화
3) 지역 주민 교통 선택권 확대
4) 김포공항–인천공항 환승 흐름 개선
6. 예상 수요 근거
- 계양구 인구 약 34만
- 계양역 하루 이용객: 인천1호선 1~1.5만명, 공항철도 3.5~4만명- 강원권–공항 이동 수요 꾸준한 증가
7. 필요 협의 주체
- 인천광역시
- 국토교통부(대도시권광역교통위원회)
- 한국여객자동자동차운송사업조합
- 강원고속
- 인천국제공항고속도로㈜
8. 제안 요청 사항
1) 계양역 인근 고속버스 환승 정류장 설치 검토 요청
2) 정류장 설치 가능성 현장 구조 조사
3) 지자체–운수회사 실무 협의체 구성
4) 향후 광역환승센터 계획 시 고속버스 연계 포함 요청
이상과 같이 계양역 인근 고속버스 정류장 신설을 공식적으로 제안드립니다.
김**님의 질문에 대한 답변입니다.
1. 의정활동에 많은 관심을 가져 주시는 귀하께 깊은 감사를 드립니다.
2. 인천광역시의회 시민의 소리에 제기한 내용은 계양역 인근 고속버스 환승 정류장 설치’인 것으로 이해되며, 해당부서(버스정책과)의 의견을 수렴하여 다음과 같이 답변드립니다.
❍ 먼저, 고속버스 노선의 신설·변경·운행 및 중간정차 인가, 환승(중간)정류소 설치에 관한 권한은 「여객자동차 운수사업법」 제4조 및 같은 법 시행령에 따라 국토교통부 소관 사항임을 알려드립니다. 따라서 계양역 인근에 고속버스 환승정류장을 설치하는 여부 역시 국토교통부의 인·허가 사항에 해당합니다.
❍ 다만, 인천광역시는 주무관청 등의 협조 요청 등이 있을시, 관련규정에 따라 종합 검토하여 협조하도록 하겠습니다.
❍ 계양역 일대는 도시철도·광역철도·버스 간 환승 수요가 높은 지역으로 평가되고 있는 만큼, 향후 국토교통부 차원의 제도 검토 또는 고속버스 노선 운영 여건 변화 등이 있을 경우, 인천광역시의회는 집행기관과 협력하여 시민 불편 해소와 교통체계 개선 방향이 정책적으로 반영될 수 있도록 노력할 예정임을 알려드립니다.
3. 답변 내용에 대한 추가 설명이 필요한 경우에 인천광역시의회 건설교통전문위원(☎032-440-6242), 인천광역시 버스정책과(☎032-440-3653)로 연락주시면 친절히 안내해 드리도록 하겠습니다. 감사합니다.
[ 2025.12.31 전문위원 ]